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Baustart bei Stuttgart 21

Zeitgleich mit dem offiziellen Baustart am 2. Februar wurden auch die Bautätigkeiten durch Balfour Beatty Rail begonnen, das für die erforderlichen Umbaumaßnahmen im Gleisvorfeld beauftragt wurde.

Insgesamt müssen ca 110  Fundamentgründungen hergestellt, 107 neue Maste gestellt, 280 neue Ausleger angebaut und 7,5 km neues Kettenwerk gezogen werden. Im Zuge des Umbaus werden fast 20 km Kettenwerk zurückgebaut und ca 15 km vorhandenes Kettenwerk neu reguliert.

Am 6. Februar wurden nach den erforderlichen vorbereitenden Maßnahmen die ersten Maste im Bhf. Stuttgart gestellt, welche für den ersten Bauzustand  benötigt werden.